連載コラム・自動車産業インサイト

160108 eur icon
オートモーティブ・ニュース・ヨーロッパのヘツナー記者が、欧州の自動車市場を鋭い視点で分析します。
すべての文頭を開く
EU車両

量子コンピューターが秘めるクルマの未来の可能性　＜連載コラム・自動車産業インサイト＞第34回（2019/05/17）

今話題のテクノロジーの一つである量子コンピューティングは、現時点で理論上の技術に過ぎない。だが自動車…

続きを読む

EU車両

自動車産業の「命取り」になりうるＣＯ２規制　＜連載コラム・自動車産業インサイト＞第33回（2019/04/18）

以前から疑われてきたあることが、ここにきてついに証明された。伊自動車大手フィアット・クライスラー・オ…

続きを読む

EU車両

＜連載コラム・自動車産業インサイト＞第32回　自動車のブランド価値脅かす新潮流（2019/03/15）

さえない不動産セールスマン達が生き残りをかけて奮闘する映画『摩天楼を夢見て』の最も有名とされるシーン…

続きを読む

EU車両

＜連載コラム・自動車産業インサイト＞第31回　ＥＶ普及が独エネルギー転換の鍵に（2019/02/01）

衰退著しいドイツのルール工業地帯で昨年12月21日、一つの時代が幕を下ろした。かつてドイツの工業化を支え…

続きを読む

EU車両

＜連載コラム・自動車産業インサイト＞第30回　ゴーン失脚、連合の支配権争いの行方（2018/12/14）

「ゴーン失脚で連合崩壊も」――。ウォール・ストリート・ジャーナルに先月、こんなセンセーショナルな見出…

続きを読む

EU車両

＜連載コラム・自動車産業インサイト＞第29回　相次ぐ独製ＥＶ、テスラを追撃（2018/11/02）

アウディ初のＥＶ「イートロン」（同社提供）
独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）の高級車部門アウディはこのほどサンフランシスコで、同社初の電気…

続きを読む

EU車両

＜連載コラム・自動車産業インサイト＞第28回　ＷＬＴＰ導入で激変期迎える自動車メーカー（2018/09/14）

独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）の７月の販売台数は、単に「素晴らしい」という表現では足りない絶…

続きを読む

EU車両

＜連載コラム・自動車産業インサイト＞第27回　マルキオンネ氏の正と負の遺産（後編）（2018/08/20）

自動車業界の統合は結局、マルキオンネ氏抜きで進んだ。日産は三菱自動車を傘下に収め、仏グループＰＳＡ（…

続きを読む

EU車両

＜連載コラム・自動車産業インサイト＞第27回　マルキオンネ氏の正と負の遺産（前編）（2018/08/17）

自動車業界有数の著名人であるセルジオ・マルキオンネ氏が先月、手術後の合併症により66歳で亡くなった。同…

続きを読む

EU車両

＜連載コラム・自動車産業インサイト＞第26回　トランプ政権の保護貿易主義の行きつく先（2018/07/13）

相互貿易が増えれば戦争の可能性が低くなることは、自明の理とされている。それだけに、トランプ米大統領が…

続きを読む

EU車両

＜連載コラム・自動車産業インサイト＞第25回　空飛ぶ自動車が現実になる日（2018/06/08）

20世紀初頭に自動車と民間航空機が登場してからというもの、おそらく人はずっと自動車が空を飛ぶ日を夢見て…

続きを読む

EU車両

＜連載コラム・自動車産業インサイト＞第24回　ＶＷのディース新ＣＥＯが抱える課題（2018/05/04）

自動車産業が重要な岐路に立たされる中、世界最大手の独フォルクスワーゲンが「ＶＷ」ブランドのヘルベルト…

続きを読む

EU車両

＜連載コラム・自動車産業インサイト＞第23回　吉利の李会長、ダイムラー株取得の真意は（2018/03/23）

中国・浙江吉利控股集団の李書福会長が、独自動車大手ダイムラーの株式10％弱を取得してから約２週間後、叩…

続きを読む

EU車両

＜連載コラム・自動車産業インサイト＞第22回　ジュネーブにも迫るモーターショー離れの影（2018/02/23）

今年もあと数日で、静かなレマン湖湖畔に世界の大手自動車メーカーが結集する。世界最大級の国際自動車見本…

続きを読む

EU車両

＜連載コラム・自動車産業インサイト＞第21回　2018年の欧州自動車市場を読む（2018/01/26）

1,595万8,871台。これは、欧州全域の新車登録台数がピークに達した2007年の数値だ。この翌年には、米投資銀…

続きを読む

EU車両

＜連載コラム・自動車産業インサイト＞第20回　国際企業連合のサバイバル効果（2017/12/15）

国際的な企業連合はその性質上、防衛的で、必要から生まれる場合が多いが、自動車産業ではこれが存亡の危機…

続きを読む

EU車両

＜連載コラム・自動車産業インサイト＞第19回　ダウンサイジングは真の活路か（2017/11/10）

ドイツの自動車産業でダウンサイジング旋風が巻き起こっている。もはや聖域はなく、これまで考えられなかっ…

続きを読む

EU車両

＜連載コラム・自動車産業インサイト＞第18回　ＥＶ戦略加速も普及には障害多く（2017/10/06）

電気自動車（ＥＶ）——。今年のフランクフルト国際モーターショー（ＩＡＡ）は、独自動車大手ダイムラーの…

続きを読む

EU車両

＜連載コラム・自動車産業インサイト＞第17回　ドイツ総選挙は自動車業界に影響を及ぼすか（2017/09/01）

ドイツ国民が投票所に足を運ぶまで、あと数週間を残すのみとなった。アンゲラ・メルケル首相が社会民主主義…

続きを読む

EU車両

＜連載コラム・自動車産業インサイト＞第16回　独自動車産業に求められる経営上層部の腐敗一掃（2017/08/04）

2015年９月に発覚し、ドイツ自動車産業全体の評判を落とした独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）の排ガ…

続きを読む

すべての文頭を開く

NNAからのご案内

アクセスランキング

  1. 【ドイツ】車部品ボッシュ、５千人超削減へ＝需要低迷
  2. 【ドイツ】ＶＷ、３回目団交も平行線　労組は「スト準備」、12月上旬か
  3. 【スウェーデン】ＬＩＢノースボルト、米で破産申請
  4. 【ドイツ】ショルツ首相、続投へ＝総選挙勝利なら
  5. 【EU】東欧２カ国、１月にシェンゲン圏完全加盟へ
  6. 【ドイツ】自動車産業の採用意欲、大幅低下＝広告分析
  7. 【ポーランド】鉄鋼Ａ・ミタル、ポーランドに水素プラント
  8. 【ドイツ】独西部で列車衝突＝国際路線にも影響
  9. 【ドイツ】企業倒産件数、10月は23％増加＝連邦統計庁
  10. 【EU】ステランティス、メキシコ投資計画見直しも

便利ツール（お役立ち情報）

各種ログイン

ユーザー ID をお持ちでない方

パスワードを忘れた方

有料サービス利用契約約款

NNA倶楽部会員規約