ベルリン新国際空港がオープン＝９年遅れ

ベルリン・ブランデンブルク国際空港（ＢＥＲ）が10月31日に開港した。当初は2011年の開業を予定していたが、工事の遅延により延期を繰り返した挙句、新型コロナウイルス危機下という最悪のタイミングでのオープンとなった。

同空港は06年に着工したが、設計や施工上の問題点が次々と明らかになり、開業が何度も延期されていた。フィナンシャル・タイムズによると、同空港のターミナル運営責任者は「これだけ待った挙句、航空産業が大打撃を受ける中での開港となったのは悲劇だ」とコメントしている。

同空港はまず第１ターミナルをこの日に開業する。第２ターミナルは21年春にオープンする予定。隣接するシェ―ネフェルト空港は、10月25日からブランデンブルク国際空港の第５ターミナル扱いとなり、発着便名もこれまでの「ＳＸＦ」から「ＢＥＲ」に変更されている。

同空港の開港に伴い、市北西部のテーゲル空港は11月７日に定期便の発着を終了する。

ブランデンブルク国際空港は、シェーネフェルト空港とテーゲル空港、08年に閉鎖された市中心部の旧テンペルホフ空港の３空港に代わるベルリンの新たな空の玄関口として、シェ―ネフェルト空港を拡大する形で建設された。工事の遅延を受け、総工費は当初予定の20億ユーロから60億ユーロに膨らんでいる。ブランデンブルク国際空港とテーゲル空港の運営会社には、ベルリン市とブランデンブルク州がそれぞれ37％出資するほか、連邦政府も26％を拠出する。