【エミッションの世界】排ガスより深刻なタイヤ摩耗汚染(下)

分析の幅を広げるためには、ガソリン車の粒子排出も検討する必要がある。二酸化炭素(CO2)排出量の削減に向け、ポート噴射エンジン(PFI)から直噴エンジンへの切り替えが進む中、ガソリン車の粒子排出量は急増している。直噴エンジン技術は遅くとも2007年には存在していた…

関連国・地域: EU
関連業種: 自動車・二輪車


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