ツェッチェＣＥＯが退任　ダイムラー、変革は後任の手に

独自動車大手ダイムラーのディーター・ツェッチェ最高経営責任者（ＣＥＯ）が、22日の年次株主総会をもって退任した。後任にはオラ・ケレニウス研究開発（Ｒ＆Ｄ）担当取締役が就任。総会では事業部門の再編を巡り投票が行われた。ツェッチェ氏は２年間の「クーリングオフ」期間を経て、2021年に監査役会会長に就任する予定だ。

ツェッチェ氏は退任のスピーチで「当社は自動車産業の変革という大きなタスクに向け、主導的立場に立つための強さを確立した」と強調。この変革に向けて社歴の中で最大の変化を起こしているとした。総会では、メルセデス・ベンツ・カーズとバンを「メルセデス・ベンツ」、トラックとバスを「ダイムラー・トラック」にそれぞれ分社化し、既に独立している金融サービス事業は「ダイムラー・モビリティー」に名称を変更する事業再編計画について、株主が投票。承認を経て、新体制は11月１日にもスタートする予定だ。

ツェッチェ氏は1976年にダイムラーに入社し、1998年に取締役、2006年にダイムラークライスラー（当時）のＣＥＯに就任した。就任後はクライスラーとの合併を解消するなど経営再建で手腕を振るった。高級車部門メルセデス・ベンツは同氏の下で金融危機後の販売不振から立ち直り、2016年には独ＢＭＷを抑えて12年ぶりに高級車市場で首位に立った。ダイムラーは2016年に同ＣＥＯの任期を３年延長し、2019年12月末までとしていたが、監査役会会長への就任に向けて退任時期を早めた格好だ。

後任のケレニウス氏は、2017年にＲ＆Ｄ担当取締役に就任。それ以来、ツェッチェ氏の後継者と目されていた。ケレニウス氏はスウェーデン人で、ドイツ人以外がダイムラーのＣＥＯに就くのは初めて。先にはグループの中期経営戦略「アンビション2039」を発表しており、乗用車のカーボンニュートラル化などを進め、持続可能なモビリティーの実現を目指す。［労務］