• 印刷する

自動車産業の支援策検討 EU、1月から戦略対話

欧州連合(EU)は19日、欧州自動車産業への支援策を検討するため、2025年1月から戦略対話を開始すると発表した。中国の電気自動車(EV)メーカーの台頭などで欧州各社は危機にひんしており、戦略の見直しを迫られている。各メーカーや労働組合、業界団体の関係者などを含めて意見交換を行い、業界の将来について議論する。

EUは、欧州の自動車・サプライヤー産業は深く破滅的な転換期を迎えていると指摘。国際的な競争力を維持するために、◇データ主導のイノベーションとデジタル化の推進◇産業の脱炭素化支援◇雇用・技能◇規制枠組みの簡素化と近代化◇需要促進と財源強化――の5項目に焦点を当て、議論を実施する計画だ。

対話を主導する欧州委員会のフォンデアライエン委員長は、域内で数百万人の雇用を支える自動車産業の重要性を強調。「この転換期に業界を支援し、自動車の未来が欧州に根付くよう支える必要がある」と述べた。

独フォルクスワーゲン(VW)の国内工場閉鎖計画やスウェーデンのノースボルトの経営難に代表されるように、欧州の自動車産業は深刻な苦境に立たされている。中国メーカーとの競争に加え、来年1月に米大統領に返り咲くトランプ氏が関税を発動した場合も大きな影響を受けるとみられている。[EU規制]


関連国・地域: EU
関連業種: 自動車・二輪車マクロ・統計・その他経済

その他記事

すべての文頭を開く

EU、中国製EVの価格指針=関税代替案(01/14)

CO2排出量、25年は1.6%減=目標未達(01/14)

プラハ市、タクシーの排出規制強化(01/14)

エアバスの機体納入数、25年は3.5%増(01/14)

欧州の車部品業界、過去2年に10万人超削減(01/14)

マツダ、新型EVを夏に発売=欧州で(01/14)

ポーランド大統領、DSA関連法案に拒否権(01/13)

欧州委、移民政策・国境管理を厳格化へ(01/13)

欧州の金融業界、取締役の報酬格差が拡大(01/13)

英政府、EU市場との連携拡大で金融除外へ(01/13)

すべての文頭を開く

※本コメント機能はFacebook Ireland Limitedによって提供されており、この機能によって生じた損害に対して株式会社NNAは一切の責任を負いません。

の記事は有料サービスご契約者様限定記事です。契約すると続きをお読みいただけます。契約されている方は、画面右側にある各種ログインからログインください。
無料トライアルはこちら
購読申し込みはこちら

NNAからのご案内

各種ログイン