中国ＥＶ、ドイツで苦戦　魅力度調査、品質への信頼低く

ドイツの消費者は、自国ブランドの電気自動車（ＥＶ）が中国メーカーのものより魅力的だと考えている。コンサルティング企業ベリングポイント（BearingPoint）は23日、ハンデルスブラット研究所との合同調査結果を公表した。メーカー別の魅力度指数は、上位３社をドイツ企業が占めた。

調査は５月15～17日にオンラインで実施し、2,042人から回答を得た。うち約75％はＥＶを所有しておらず、購入する予定もないと答えている。ＥＶを購入する場合に、回答者が最も重要視するのは価格で、航続距離、充電コスト、品質への信頼などが続いた。これを基礎として、魅力度をランク付けした。

首位に立ったのはフォルクスワーゲン（ＶＷ）で、各要素でバランスよく評価された。これにＶＷの高級車部門アウディ、メルセデス・ベンツ・グループ（旧ダイムラー）が続いた。

４位の米テスラ、６位の韓国・現代自動車を除くと、上位９位までを欧州勢が占めた。中国系は上海汽車（ＳＡＩＣ）傘下の英ＭＧモーターが10位、ＢＹＤ（比亜迪）が11位、長城汽車が12位だった。長城汽車の車両価格は上位12メーカーの中で比較的安く、充電コストは最も低かったが、品質への信頼が足を引っ張った。

調査担当者は、すでにＥＶを所有している人は、中国メーカーに「比較的オープン」だと指摘した。一方で、初めてＥＶを購入する人は、ドイツ車を選択する傾向があると分析している。中国メーカーが技術の向上や、サービス網の拡大などを続けていけば、消費者からの信頼やブランドの認知度が向上し、魅力度が上昇する可能性はあるとの見方を示した。［環境ニュース］