英新車登録、９月は34.4％減　半導体不足響き23年ぶり低水準

自動車製造取引業者協会（ＳＭＭＴ）は５日、９月の英国の新車登録台数が21万5,312台となり、前年同月比34.4％減少したと発表した。同月としては、1998年以降で最低。英国では３月と９月にナンバープレートが切り替わるため、これらの月は販売が伸びる傾向にあるが、半導体不足による生産縮小が響いた。

９月は個人向けが25.3％縮小し、フリート向けは43.1％、法人向けは43.3％それぞれ下向いた。燃料別ではディーゼル車が77.3％減り、ガソリン車は46.6％のマイナスだった。代替燃料車（ＡＦＶ）のうち、ハイブリッド車（ＨＶ）は5.1％減ったが、プラグインハイブリッド電気自動車（ＰＨＶ）は11.5％拡大。バッテリー式ＥＶは49.4％増加した。マイルドハイブリッドシステム搭載車では、ディーゼル車が15.1％、ガソリン車が10.1％それぞれ縮小した。

新車登録台数をメーカー別に見ると、英国車はインドのタタ・モーターズが展開するジャガーが54％減の1,844台、姉妹ブランドのランドローバーは53.2％減の5,352台だった。欧米ステランティス傘下のボクソールは45.9％減の１万619台。

外国勢を見ると、ドイツのフォルクスワーゲン（ＶＷ）は、ＶＷブランドが39.9％減の１万6,434台、傘下のアウディは43.7％減の１万2,325台だった。ＢＭＷは25.8％減の１万5,747台。米フォードは61.8％減の１万786台となった。

日系メーカーは、トヨタ自動車（レクサス除く）が13.9％減の１万6,940台。日産自動車は32.3％減の9,880台、ホンダは9.5％減の5,389台、マツダは26.4％減の4,500台、スズキは43.1％減の3,089台、三菱自動車は96.8％減の40台だった。スバルは2.3倍の622台となった。

ＳＭＭＴのマイク・ホーズ最高経営責任者（ＣＥＯ）は、夏にかけて旺盛な新車需要があったにもかかわらず、アジアを中心とした半導体不足が打撃となり、３カ月連続で車両の供給が滞っているとコメント。一方でＰＨＥＶなどの需要は伸びており、ＥＶ移行を促進するためには、公共の充電インフラ拡充への大規模投資が欠かせないと指摘した。