新車登録台数、３月は11.5％増加

自動車製造取引業者協会（ＳＭＭＴ）は６日、３月の英国の新車登録台数が28万3,964台となり、前年同月比11.5％増加したと発表した。昨年８月以降で初のプラスとなったが、１年前は最初のロックダウン（都市封鎖）の導入により大きく落ち込んでいたため、この反動が大きい。

３月は個人向けが4.1％減少した半面、フリート向けは28.7％、法人向けは18.6％それぞれ伸びた。燃料別ではディーゼル車が31.4％縮小し、ガソリン車は10％減っている。代替燃料車（ＡＦＶ）のうち、ハイブリッド車（ＨＶ）は42％増え、プラグインハイブリッド電気自動車（ＰＨＥＶ）は2.5倍超に拡大。バッテリー式ＥＶ（ＢＥＶ）は88.2％上向いた。マイルドハイブリッドシステム搭載車では、ディーゼル車とガソリン車が共に2.5倍弱に伸びている。

新車登録台数をメーカー別に見ると、英国車はインドのタタ・モーターズが展開するジャガーが19.1％落ち込んだ一方、姉妹ブランドのランドローバーは21.8％伸びた。欧米ステランティス傘下のボクソールは27.2％上向いている。

ドイツ勢を見ると、フォルクスワーゲン（ＶＷ）は、ＶＷブランドが3.3％増え、傘下のアウディは16.3％拡大した。高級車ではＢＭＷが19.8％、メルセデス・ベンツが25.5％それぞれプラスとなった。

フランス車はルノーが1.8％増加。欧米ステランティス傘下のプジョーは55％、姉妹ブランドのシトロエンは52.6％それぞれ伸びている。米フォードは１年前を17.1％上回った。

日系メーカーは、トヨタ自動車（レクサス除く）が10.1％のプラス。スバルは43.3％、日産自動車は13.2％それぞれ拡大した。半面、三菱自動車は37.9％縮小。ホンダは34％下向き、スズキは15.3％落ち込んでいる。マツダは3.2％のマイナスだった。韓国勢は現代自動車が24.5％増となったが、傘下の起亜は13.4％減っている。

ＳＭＭＴのマイク・ホーズ最高経営責任者（ＣＥＯ）は、昨年は近代で最も厳しい年となり、自動車業界も大きな打撃を受けたが、ショールームの再開を目前に控え、消費者信頼感と市場の回復への期待が高まっているとコメント。１年前の落ち込みの反動から、４月は記録的な伸びを見せると予想している。一方で、堅固で持続可能な市場を実現するには、安全なショールーム環境の中で、選択肢と競争力のある提案を業界が提供し、それに顧客が応えることが重要との考えを示した。また、新型のプラグインモデルは既に回復要因となっているが、より多くの消費者に切り替えを促進するためには、充電インフラの拡充なども含め、消費者のニーズに沿ったものであることを保証する必要があると強調した。