ＶＷ、バッテリー開発に本腰　欧州にギガファクトリー６カ所

独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）は15日、電気自動車（ＥＶ）向けバッテリーおよび充電設備の2030年までの開発方針を発表した。欧州６カ所でバッテリーのギガファクトリーを開設し、年間計240ギガワット時相当のバッテリーを生産することにより、バッテリーのコストを最大50％削減するとしている。

ＶＷはまず、スウェーデンのリチウムイオン電池（ＬＩＢ）受託製造ノースボルトと提携し、同社が北東部シェレフテオに擁するギガファクトリーで23年までに電池セルの生産を開始する。また、ＶＷとノースボルトが共同で設置する中部ザルツギッターのギガファクトリーも、25年の生産開始を予定する。年産能力はいずれも最大40ギガワット時を見込む。両工場への投資は既に財務計画に織り込まれている。

同社はその後、26年にはスペインかフランス、もしくはポルトガルに、27年にはポーランドかスロバキア、もしくはチェコに、それぞれギガファクトリーを開設し、30年までにはさらに２カ所に開くとしている。

同社はこれにより、バッテリーのコストをエントリーレベル・セグメントでは50％、量産セグメントでは30％削減する方針で、バッテリーシステムの価格は１キロワット時当たり100ユーロを大きく割り込むとみている。

一方、充電設備については、25年までに他社との提携を通じて欧州の１万8,000カ所に公共の高速充電ポイントを開設するとしている。同社の出資額は計４億ユーロとなる見込み。

ＶＷはまず、英石油メジャーのＢＰおよび傘下の独ガソリンスタンドチェーン、アラル（Aral）と共同で、ドイツと英国を中心に容量150キロワットの充電ポイント4,000カ所を展開する。このほか、スペインでは同国の電力大手イベルドローラと、イタリアでは同国の電力大手エネルとの提携により展開する。

なお、ロイター通信が３人の関係者の話として伝えたところによると、ＶＷはＥＶに使用するバッテリーのタイプを、韓国の電池メーカー、ＬＧエナジーソリューション（旧ＬＧ化学電池事象）および石油・化学大手ＳＫイノベーションとの供給契約に基づく現行のラミネート（パウチ）型から、中国のＥＶ向け電池大手ＣＡＴＬ（寧徳時代新能源科技）が手掛ける角型へと徐々に移行する方針。［環境ニュース］