ステランティス、通期は減益＝統合後初決算

欧米自動車大手フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）とフランスのグループＰＳＡが経営統合して誕生したステランティスは３日、統合後初となる2020年12月期の決算報告を行った。ＦＣＡとＰＳＡは共に大幅な減益を記録。新型コロナウイルスのパンデミック（世界的流行）の影響による、各国での工場の一時閉鎖などが響いた。

うちＦＣＡは、昨年12月期のＥＢＩＴ（利払い・税引き前利益、特別損益除く）が37億4,200万ユーロとなり、前年比44％減少。売上高は20％減の866億7,600万ユーロだった。高級車ブランド「マセラティ」を除く自動車ブランドを地域別に見ると、中南米は37.3％縮小。ＥＭＥＡ（欧州・中東・アフリカ）は20.8％、北米は17.8％それぞれ減っている。アジア・太平洋は15.4％落ち込んだ。　

グループの純利益は2,400万ユーロと、１年前から大きく99％縮小。出荷台数は大衆車ブランドと高級車ブランドを合わせて343万5,000台と、22％落ち込んだ。

ＰＳＡについては、同期の純利益が20億2,200万ユーロとなり、前期比43.6％減少した。売上高は18.7％減の607億3,400万ユーロ。うち主力の自動車部門は476億1,300万ユーロと19.2％のマイナスとなった。既に発表済みの世界販売台数は27.8％減の251万2,475台だった。

グループの営業利益（特別損益除く）は36億8,500万ユーロと41.7％縮小。自動車部門が33％減少し、自動車部品子会社のフォルシア（Faurecia）は74.3％落ち込んだ。

ステランティスは今年について、新型コロナウイルス対策の封鎖措置の解除に伴い、販売台数と収益が共に改善すると予想。今年の自動車市場については、足元の欧州では10％、北米は８％、南米は20％、中東・アフリカは３％、インド＆アジア太平洋は３％、中国は５％の伸びが期待できるとした。また、グループの営業利益率（特別損益除く）は、5.5～5.7％に上昇するとみている。