新車登録台数、昨年は29％減　28年間で最低の「失われた年」

自動車製造取引業者協会（ＳＭＭＴ）は６日、2020年の英国の新車登録台数が前年比29.4％減の163万1,064台となり、1992年以降で最低を記録したと発表した。新型コロナウイルスのパンデミック（世界的流行）で大きな打撃を受けた。

個人向けは26.6％縮小し、法人向けは43.3％、フリート向けは31.1％それぞれ減った。燃料別ではディーゼル車が大きく55％減少。ガソリン車は39％のマイナスだった。代替燃料車（ＡＦＶ）のうち、バッテリー式電気自動車（ＢＥＶ）は３倍近く増加し、プラグインハイブリッドＥＶ（ＰＨＥＶ）は91.2％拡大。ハイブリッド車（ＨＥＶ）は12.1％伸びた。マイルドハイブリッドシステム搭載車では、ディーゼル車が79.6％増え、ガソリン車は３倍弱に拡大している。

新車登録台数をメーカー別に見ると、英国車はインドのタタ・モーターズが展開するジャガーが29.3％落ち込み、姉妹ブランドのランドローバーは23.6％のマイナスとなった。仏グループＰＳＡ傘下のボクソールは40.3％下向いた。

ドイツ勢はフォルクスワーゲン（ＶＷ）は、ＶＷブランドが26.1％減り、傘下のアウディは22.4％縮小した。高級車ではメルセデス・ベンツが35.5％、ＢＭＷが32％それぞれマイナスとなった。

フランス車はルノーが27.7％縮小。姉妹ブランドのプジョーは29.3％減っている。シトロエンは44.8％のマイナス。米フォードは35.3％落ち込んだ。

日系メーカーは、トヨタ自動車（レクサス除く）が12.7％減少。スバルは68.3％落ち込み、スズキとマツダは共に43.4％縮小した。三菱自動車は44％減っている。ホンダは37.8％落ち込み、日産自動車は22.1％のマイナスだった。韓国勢は現代自動車が43％減となり、傘下の起亜自動車も27.5％縮小している。

12月単体の新車登録台数は13万2,682台となり、前年同月比10.9％減少。燃料別では、ディーゼル車とガソリン車がそれぞれ52.5％、37％縮小した半面、ＡＦＶは軒並み増加した。

ＳＭＭＴのマイク・ホーズ最高経営責任者（ＣＥＯ）は、パンデミックによる営業停止と、欧州連合（ＥＵ）からの完全離脱に対する先行き不透明感により「2020年は自動車業界にとって『失われた年』となった」とコメント。一方で、ワクチンの普及とＥＵとの新たな通商協定の合意を受け、今年は確実に回復の年とする必要があると強調した。併せて、政府と協力して電気自動車（ＥＶ）への転換を促進していく姿勢を示している。