自動車フィアット、通期は３％増益

伊自動車大手フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）は７日、2018年12月通期のＥＢＩＴ（利払い・税引き前利益、特別損益除く）が72億8,400万ユーロとなり、前年比３％増加したと発表した。主力の北米・メキシコ市場で売り上げが大きく伸び、過去最高益を達成した。

売上高は４％増の1,154億1,000万ユーロ。主力の大衆車ブランドを地域別に見ると、北米・メキシコは10％増加し、南米は２％伸びた。ＥＭＥＡ（欧州・中東・アフリカ）は１％増を確保している。一方、アジア・太平洋は17％減少した。

高級車ブランドの「マセラティ」は34％の減収。昨年10月にカルソニックカンセイ（さいたま市）への売却が決まった自動車部品部門マニエッティ・マレリ（Magneti Marelli）は４％減少した。

グループの純利益は36億3,200万ユーロと、１年前から３％拡大。出荷台数は大衆車ブランドと高級車ブランドを合わせて484万2,000台と、２％伸びている。

第４四半期に限ると、ＥＢＩＴ（特別損益除く）は７％増の20億2,300万ユーロ。売上高は306億1,900万ユーロと６％増加した。純利益は12億9,300万ユーロと61％拡大している。

ＦＣＡは昨年、米国でのディーゼル車の排ガス不正問題に絡み、７億4,800万ユーロの特別損益を計上した。今年については、特別損益を除くＥＢＩＴが2018年の67億ユーロを上回ると予想する。マニエッティ・マレリ売却を巡っては、規制当局などの承認を経て2019年６月末までの取引完了を見込んでいる。

なおロイター通信によると、ＦＣＡと独自動車部品大手ロバート・ボッシュはディーゼル車の排ガス不正問題を巡り、米カリフォルニア州のサンフランシスコ地方裁判所と訴訟費用計6,600万ドルの支払いで合意したもようだ。両社は１月、問題の早期解決に向け、米国で総額３億750万ドルの和解金を支払うと発表している。ただ、ボッシュは不正に関与したことは認めていない。