ＨＳ２、建設カリリオンなど受注　受注総額は66億ポンドに

英政府は17日、高速鉄道「ハイスピード２（ＨＳ２）」の第１期区間の鉄道橋やトンネルなどについて、発注先を発表した。英建設大手のカリリオンとバルフォア・ビーティー、スウェーデン同業のスカンスカ、仏複合企業ブイグ（Bouygues）建設部門がそれぞれ合弁を組んで受注している。受注額は合わせて66億ポンドで、ＨＳ２関連の発注としてはこれまでで最大規模となる。

第１期区間はロンドン―バーミンガム間で、2026年の完工を予定する。今回の発注内容は、この区間の鉄道橋とトンネル、盛り土の設計・建設工事で、うち南部地域はスカンスカが英同業コステイン（Costain）およびオーストリア同業ストラバグ（Strabag）と合弁を組んで受注。中部地域は、第１区間をブイグを中心とする合弁会社が、第２～３区間をカリリオンと同業キア（Kier）・グループおよび仏エファージュ（Eiffage）との合弁会社が、それぞれ受注した。北部地域はバルフォア・ビーティーが仏同業バンシ（Vinci）と共同で手掛ける。

これらの工事は2019年に開始される予定で、政府は計１万6,000人の雇用創出を見込んでいる。第１期区間では他に、ユーストンやバーミンガムなど主要４駅の設計についても入札が進んでいるという。ＨＳ２は、第２期工事でさらにバーミンガムからマンチェスターおよびリーズを結ぶ２路線を建設する予定で、2033年の完成が見込まれている。第１期と第２期を合わせた総工費は560億ポンドに上る見通し。

なお、今回の受注企業の１つであるカリリオンは先に、業績見通しの引き下げとトップの辞任を発表しており、この日には事業の見直しに向け、大手会計事務所アーンスト・アンド・ヤング（ＥＹ）を起用すると明らかにしている。

■ＨＳ１の運営権、英投資会社が取得

カナダの投資会社ボレアリス・インフラストラクチャーとオンタリオ教員年金基金は14日、高速鉄道「ハイスピード１（ＨＳ１）」の運営事業者ＨＳ１を英投資会社のインフラレッド・キャピタル・パートナーズとエクイティクス（Equitix）が率いるコンソーシアムに売却することで合意したと発表した。

「ＨＳ１」は、ロンドン―英仏海峡トンネル間の109キロメートルを結ぶ。ＨＳ１は、同高速鉄道の2040年までの運営権を保有する。ダウ・ジョーンズによると、今回の取引額は９億1,400万ポンドで、負債も含めた企業価値を30億ポンド以上と評価した水準。ボレアリスとオンタリオ教員年金基金から成るコンソーシアムは、2010年に英運輸省からＨＳ１の運営権を負債も含め21億ポンドで取得していた。［Ｍ＆Ａ］［労務］